Kaip kiekvienas jūsų žingsnis gali sumažinti anglies dioksido pėdsaką Žemėje
Išmetamo anglies dioksido kiekį galima sumažinti gaminant energiją iš žemės po kojomis.
Vien Jungtinėse Amerikos Valstijose žmonės kasdien nueina daugiau kaip 900 mlrd. žingsnių. Jei šį skaičių padidinsime pasauliniu mastu, jis bus beveik nesuvokiamas. Šių žingsnių siekia bendrovė, kuri įspūdingą žmonijos vaikščiojimo rekordą įsivaizduoja kaip pigios ir tvarios energijos lobyną.
Viskas prasidėjo nuo to, kad švarios energijos bendrovės "Pavegen" generalinis direktorius Laurence'as Kemball-Cookas, būdamas dizaino ir technologijų studentas, pradėjo reguliariai vaikščioti Londono Viktorijos traukinių stotyje. Stebėdamas keliautojus, vykstančius į paskirties vietas po arkinėmis stiklinėmis lubomis, jis matė šimtus tūkstančių žingsnių ant dramblio kaulo grindų.
Kaip ir tie keleiviai, kai vaikštome, mūsų žingsnių kinetinė energija stumia mus į priekį. Tačiau atlikus darbą ši energija ne tik išnyksta. Energijos negalima sunaikinti, ją galima tik perduoti. Galima ją įsivaizduoti tarsi energijos pėdsaką, paliekamą einant į priekį.
"Visa ši nepanaudota energija nebuvo panaudota", - sakė Ciara Chantrey, "Pavegen" rinkodaros komandos narė.
Matydamas, kaip keleiviai eina per judrią Jungtinės Karalystės traukinių stotį, Laurence'as Kemball-Cookas susimąstė apie energijos surinkimą iš žingsnių.
Taip gimė idėja: Šaligatviai, kurie surenka antrinę žingsnių energiją ir kaupia ją naudingu formatu. Paprasti pasivaikščiojimai galėtų maitinti tokius dalykus kaip gatvės žibintai ar LED ekranai.
"Buvo sukurta nepadoriai daug prototipų, - sakė Chantrey. Kol Kembaldas Kukas ištobulino savo išradimą, buvo parengta daugiau nei 700 brėžinių. "Galiausiai jis įrengė jį prie vieno pastato Londone. Tada žmonės pradėjo jį naudoti ir jis veikė."
"Pavegen" yra viena iš daugelio įmonių, ieškančių būdų, kaip plėtoti tvariąją energetiką, o šis darbas vyksta klimato krizės sąlygomis. Klimato būklė šiuo metu yra dėmesio centre, nes pasaulio lyderiai renkasi Glazge, Škotijoje, į COP26 aukščiausiojo lygio susitikimą, kuris vadinamas "geriausia paskutine pasaulio galimybe" suvaldyti krizę.
CNET Science atkreipia dėmesį į futuristines strategijas, skirtas padėti šalims sumažinti anglies dioksido išmetimą. Vien tik naujos kartos technologijos gali neišspręsti klimato problemų, tačiau žaliosios inovacijos gali būti neįkainojamos siekiant 2015 m. Paryžiaus susitarimo tikslo - iki šio šimtmečio pabaigos apriboti pasaulinį atšilimą gerokai mažiau nei 2 laipsniais pagal Celsijų.
Turėdami energiją gaminančius šaligatvius, galbūt galėsime balsuoti kojomis.
Žingsniai, nepaliekantys anglies pėdsakų
"Pavegen" šaligatviai pagaminti iš plytelių pavidalo trikampių platformų, kurių kiekviename kampe yra generatorius, vadinamas smagračiu. Kai kas nors žengia ant plytelės, ratukai sukasi itin greitai, aiškino Chantrey, ir generuoja energiją, kuri siunčiama į akumuliatorių ir kaupiama jame.
Kai žmonės eina šaligatviu, kiekvienas jų žingsnis sukuria nuo 2 iki 5 džaulių energijos. Atskirai tai nėra daug. Standartinė elektros lemputė per sekundę sunaudoja apie 60 džaulių, todėl šie išmanieji šaligatviai negali aprūpinti energija ištisų miestų.
Tačiau komanda teigia, kad jos sukurta švarios energijos forma gali turėti gana didelį poveikį mažesniu, lengviau prieinamu mastu. Šie šaligatviai galėtų aprūpinti energija biurų patalpas, prekybos centrus, rajonus su gatvių žibintais, sporto varžybas ar muzikos festivalius.
Pavegen sukurta trikampė plytelė generuoja nedidelį kiekį energijos, kai ant jos žengiama.
Pagalvokite apie tai. Vienas muzikos festivalio lankytojas nueina apie 15 mylių, o tai reiškia apie 30 000 žingsnių. 2019 m. Niujorko muzikiniame renginyje "Electric Zoo" apsilankė daugiau nei 107 000 žmonių. Kartu tai daugiau nei 3,2 mlrd. žingsnių, nueitų vos per vieną savaitgalį. Tokiems renginiams dažnai reikia labai daug energijos scenos šviesoms, garso įrangai, maisto prekystaliams ir LED ekranams išlaikyti.
Festivalio lankytojams, kurie ir taip vaikšto, nededant beveik jokių pastangų, išmanusis šaligatvis galėtų sumažinti festivalio energijos suvartojimą.
Chantrey sako, kad Pavegeno išradimas taip pat galėtų padėti aprūpinti energija besivystančias šalis arba vietoves, kurios yra atjungtos nuo elektros tinklų. Taip yra dėl prietaiso baterijos, kurioje saugomas kiekvienas žingsniu paremtos energijos gabalėlis. Jam veikti nereikėtų brangių ir sudėtingų elektros linijų - tai uždara sistema.
"Mūsų sektoriai šiuo metu yra savotiški išmanieji miestai", - sakė Chantrey, ypač "besivystantys miestai, kurie siekia tapti ekologiškesni ir tvaresni".
Ji sako, kad komanda jau įrengė nuolatinį bėgimo takelį Honkonge, taip pat rengia projektą Filipinuose. Tuo tarpu, kol dirba siekdama sumažinti šaligatvių kainas ir kurdama strategiją, kaip plačiau taikyti, "Pavegen" platformą naudoja kaip švietimo priemonę, skirtą informuotumui apie tvarumą didinti.
Pavyzdžiui, artėjant COP26, komanda bendradarbiavo su "Ikea".
"Glazge esančioje parduotuvėje, - sakė Chantrey, - yra asfaltuotas masyvas su dideliu 100 % ženklu, kuris užsidega, kai į jį įžengiate. ... Tai iš esmės jų pranešimas, kad parduotuvės visame pasaulyje bus ... iki 2030 m. 100 proc. bus maitinamos iš atsinaujinančios energijos."
Vaikščiojančiųjų energija
Iki šiol "Pavegen" įvairiose pasaulio šalyse įrengė tiek laikinus, tiek nuolatinius energiją gaminančius šaligatvius. Pavyzdžiui, Jungtinėje Karalystėje geležinkelio stotyje įrengtas toks šaligatvis, kuris maitina netoliese esančius USB įkrovimo suoliukus. Bendrovė taip pat paklojo savo plyteles palei visą futbolo aikštę Nigerijoje - pėsčiųjų energija apšviečia stadioną.
Taigi, kas mums trukdo iš naujo išklijuoti plyteles planetoje?
Šiuo metu pagrindinis "Pavegen" apribojimas - didelė šaligatvių kaina už palyginti nedidelį energijos kiekį. Tačiau, kita vertus, "Pavegen" nėra vienintelė grupė, siekianti išnaudoti pėdų energiją. Grupė iš Indijos kuria įtaisą, kuris atrodo panašus į "Pavegen" plytelių konstrukciją, tačiau gali pasiūlyti daug didesnę galią.
Deja, tikėtina, kad kaina vis dar bus kliūtis, tik kitu būdu. Tiesą sakant, bet kokiam plytelių mechanizmui greičiausiai teks įveikti keletą kliūčių.
Galia yra jūsų... kojose.
"Pagrindinis klausimas yra kaina, išreikšta vatais už kvadratinį metrą arba vatais už dolerį, - sakė Kolumbijos universiteto Inžinerijos ir taikomųjų mokslų mokyklos docentas Fredas Džiangas (Fred Jiang). "Reikėtų įtraukti ir statybos išlaidas, pavyzdžiui, esamos dangos ardymą ir kelio gadinimą."
Jis taip pat atkreipia dėmesį į dar vieną galimą iššūkį. "Šaligatviai turės naudoti tam tikrą atšokimo mechanizmą, greičiausiai spyruokles, o spyruoklės laikui bėgant gali pavargti, ypač esant didelei apkrovai ir dažniems įdubimams."
Ir ateinančiais metais galbūt pamatysime, kaip kiti inžinieriai ras būdą, kaip apeiti tokius rūpesčius. Viena Europos grupė kuria medines grindis, padengtas medžiaga, kuri galėtų gaminti elektrą kitu būdu nei Pavegen. Priklausomai nuo jų išradimo kainos, galbūt šie aukštųjų technologijų modeliai galėtų patekti į išmaniųjų namų rinką.
Tačiau apskritai Jiangas pabrėžia, kad tokios pastangos didinti tvarumą, kaip Pavegen plytelės, turėtų būti skatinamos, nepaisant to, kad jų kelias iki įgyvendinimo yra sudėtingas.
